Turbojet
Accelerator PROXIMA terdiri dari
Variable Turbine dan Kompressor. Secara terpisah, hisapan piston
memutar Turbine 100%, sedangkan kompressor hanya 60%. Karena baik
Turbine maupun Kompressor berputar pada satu poros, maka putaran
kompressor meningkat 40%. Hal ini
menghasilkan lebih banyak udara padat masuk keruang bakar dan
membuat pembakaran sempurna. |
Setiap
pembakaran membutuhkan tiga unsur, yaitu : Oxygen,
BBM, dan Api.
AFR (Air to Fuel Ratio) adalah 14,7:1 yang berarti 93% bagian udara dan
7% BBM. Kepadatan udara berbeda antara satu tempat dengan tempat yang
lain, belum lagi hambatan dari saringan udara, throttle body, klep dan
keterlambatan. Akibat hambatan-hambatan diatas, mesin kekurangan supply
udara yang signifikan. Kekurangan udara adalah penyebab utama mesin tidak
bertenaga, boros BBM, ngelitik, butuh BBM beroktan tinggi, ruang bakar
kotor panas berlebih, polusi tinggi dll.
